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La société de logiciels de Karlsruhe Open Experience, connue pour son portefeuille complet de solutions logicielles pour la documentation de construction mobile et qui a déjà aidé une large clientèle à numériser leurs travaux de construction, révolutionne maintenant avec sa première construction-produit le marché. DIGIBAU inspire après la première utilisation réussie sur de grands chantiers et l'entreprise est heureuse après le bilan toujours positif, ici un jalon dans le 360°-avoir créé la documentation de construction. DIGIBAU se distingue non seulement par l'aspect orange vif de la fixation du casque, mais aussi par la grande technologie incluse malgré la simplicité de la conception, qui a été réduite à un minimum de poids afin que la fixation soit à peine perceptible lors du port le casque. Deux modules de capture d'images avec un système de caméra grand angle pour 360° sont intégrés dans le produit innovant-Capture d'image, une LED-Eclairage avec 6 puissances-Des LED et un processeur puissant. Le câblage, qui passe à l'arrière sans gêner, est une solution très agréable pour pouvoir le connecter à un module de batterie remplaçable porté à la ceinture. DIGIBAU est contrôlé par le DIGIBAU développé à cet effet par les professionnels d'Open Experience-Application qui permet le déclenchement d'images à des points prédéfinis sur le plan de construction. La couverture à 360°-Images n'a jamais été aussi facile, aucun grand savoir-faire technique n'est requis pour cela, la documentation peut se faire n'importe quand et n'importe où, même hors ligne, en déclenchant simplement l'image. Un avantage très fort de DIGIBAU est l'inspection virtuelle au sein de l'objet de construction avec la représentation 3D des enregistrements. Un voyage dans le temps à l'aide d'enregistrements historiques est également possible. De plus, DIGIBAU prend en charge un affichage clair du plan. Les images capturées sont affichées ici et un nouvel enregistrement 360° peut être déclenché directement depuis le plan. Open Experience bénéficie d'une connexion parfaite avec ses propres services de construction-défauts et construction-Photos. Avec DIGIBAU, l'entreprise de Karlsruhe a réagi à la transformation numérique avec prévoyance et a franchi une étape importante dans la documentation de construction continue à 360°. Open Experience a toujours été orienté vers l'innovation et s'est fixé l'objectif d'un contrôle numérique complet des chantiers de construction - avec DIGIBAU, cet objectif est un pas de plus.

Le projet de recherche ESKIMO est en phase de mise en œuvre. Les concepts innovants du chantier de demain deviennent réalité. Et il y a des défis qui attendent à chaque coin de rue. Petite revue: Depuis avril 2020, les dix partenaires du projet ESKIMO travaillent sur les trois projets pilotes prévus avec leurs technologies de base respectives. L'équipe Open Experience s'occupe du support automatisé de l'assurance qualité technique. L'espace du projet de Munich-Le fabricant PMG dirige les travaux sur le pilote dans le cadre du projet-Module d'assurance qualité commerciale. L'Allemand-Informatique française-Conseil Actimage développé en collaboration avec la logistique du chantier-Des experts de Frankfurt Economics ont développé un prototype innovant pour le support automatique de la logistique de construction-planificateurs. Maintenant, la phase cruciale a commencé: Les premiers résultats des modules technologiques de base sont disponibles, maintenant les projets pilotes basés sur eux peuvent être mis en œuvre. Les modules de base du projet ont été développés par l'Institut de technologie de Karlsruhe(TROUSSE), Fraunhofer IOSB et l'Université des sciences appliquées de Darmstadt. Le KIT propose un module de reconnaissance d'image destiné à reconnaître différentes situations sur le chantier. Parce que pour une formation réussie des méthodes de reconnaissance d'images complexes, une formation suffisamment importante- et la quantité de données de test est nécessaire, le soutien actif des partenaires d'application du projet, l'entreprise de construction Karl Gemünden GmbH & Co. KG et Ed. Züblin AG, un rôle crucial. Ils ont créé une grande base de données d'images avec des images annotées, qui fournit la base des algorithmes de reconnaissance d'images. Les scientifiques de Fraunhofer IOSB et de l'Université des sciences appliquées de Darmstadt travaillent sur le thème de la détection de position en temps réel. L'IOSB s'intéresse particulièrement à un module de comparaison topologique du BIM-modèle et réalité. L'Université des sciences appliquées de Darmstadt travaille sur le temps réel-Détermination de la position à l'aide de la technologie des capteurs pour optimiser les processus de construction. Depuis la dernière mise à jour du projet en mars, les deux partenaires de recherche ont pu achever les premiers prototypes de leurs travaux, qui donnent déjà des résultats prometteurs. Dans les mois à venir, les partenaires du projet ESKIMO tenteront de fusionner les modules développés dans les trois projets pilotes. Après cela, les premiers tests devraient être effectués sur le chantier et avec des données réelles. Donc ça reste passionnant!

Du ministère fédéral de l'Éducation et de la Recherche(BMBF) Le projet de recherche financé ESKIMO travaille depuis près d'un an sur la question de savoir comment le chantier de demain peut être soutenu par l'intelligence artificielle. C'est parti pour un bilan à mi-parcours ! En avril 2020, le projet ESKIMO a été officiellement lancé-commencé. Trois projets pilotes sont en cours de développement dans le cadre d'ESKIMO. L'équipe Open Experience s'occupe du support automatisé de l'assurance qualité technique. L'espace du projet de Munich-Le fabricant PMG dirige les travaux sur le pilote dans le cadre du projet-Module d'assurance qualité commerciale. L'Allemand-Informatique française-Conseil Actimage développé en collaboration avec la logistique du chantier-Des experts de Frankfurt Economics ont développé un prototype innovant pour le support automatique de la logistique de construction-planificateurs. Au cours des derniers mois, des concepts détaillés pour la mise en œuvre des scénarios prévus ont été développés et la première preuve-de-Concept-implémentations développées. Les algorithmes de reconnaissance d'images, qui ont été développés avec le soutien de l'Institut de technologie de Karlsruhe, constituent un élément central de tous les projets pilotes.(TROUSSE) à mettre en œuvre. Une formation suffisamment large est importante pour la réussite de la formation des méthodes de reconnaissance d'image complexes telles que les ANN- et ensemble de données de test. Cette contribution cruciale provient des partenaires d'application du projet, l'entreprise de construction Karl Gemünden GmbH & Co. KG et Ed. Zueblin AG. Entre-temps, plus de 200 000 images ont déjà été prises. L'entreprise de construction de Gemünden, par exemple, a fourni à elle seule plus de 100 000 images, trié et étiqueté des milliers d'images et créé environ 55 000 étiquettes. Les premiers résultats des algorithmes de reconnaissance d'images, entraînés sur la base de ces données, montrent déjà des résultats prometteurs. Tout aussi central pour l'ESKIMO-Les développements sont les modules de détection de position en temps réel développés par des scientifiques de Fraunhofer IOSB et de l'Université des sciences appliquées de Darmstadt. L'IOSB travaille sur un module de comparaison topologique du BIM-modèle et réalité. L'Université des sciences appliquées de Darmstadt travaille sur le temps réel-Détermination de la position à l'aide de la technologie des capteurs pour optimiser les processus de construction. L'Université technique de Darmstadt(TUD) accompagne le projet dans une perspective de sciences du travail. Le projet ESKIMO est conçu pour un total de deux années de recherche. Le statut à mi-temps montre que de nombreuses idées ont un grand potentiel et sont sur une voie prometteuse. Néanmoins, il reste encore beaucoup à faire, pour que l'année prochaine reste définitivement passionnante ! Nous rendrons compte régulièrement de l'état d'avancement du projet au fur et à mesure de son avancement.

Je suis du ministère fédéral de l'éducation et de la recherche(BMBF) Le projet de recherche financé ESKIMO porte sur la manière dont le chantier de construction de demain peut être soutenu par l'intelligence artificielle. Le 28 avril 2020, le projet ESKIMO a été officiellement lancé-commencé. A cause du virus corona-En raison de la crise, ce premier événement a dû être remplacé par une réunion en ligne, mais cela n'a pas nui à la motivation de tous. Incidemment, l'acronyme ESKIMO signifie "Développement de modules système d'intelligence artificielle pour une chaîne de valeur mobile numérique pour la construction" et décrit donc très bien les objectifs du projet financé par le BMBF. Trois projets pilotes doivent être développés dans le cadre d'ESKIMO. Les experts d'Open Experience s'occupent du support automatisé de l'assurance qualité technique. Il devrait y avoir des écarts optiques par rapport à la cible-L'état, c'est-à-dire les caractéristiques de surface telles que les dommages, les taches, la décoloration, etc., peut être reconnu à l'aide d'algorithmes de reconnaissance d'image ainsi que les différences structurelles par rapport au BIM-Modèle de la façon dont les composants manquants ou mal installés sont automatiquement enregistrés. L'espace du projet de Munich-Le fabricant PMG dirige les travaux sur le pilote dans le cadre du projet-Module d'assurance qualité commerciale. L'objectif est d'effectuer une comparaison de performances basée sur le BIM-déterminer le modèle et la réalité. Basé sur des données réelles régulières-Les enregistrements peuvent être utilisés pour déterminer le moment auquel les composants individuels ont été installés et comparés à la planification basée sur le modèle. Ici aussi, les dernières technologies des domaines de l'intelligence artificielle et de la reconnaissance d'images doivent être utilisées. Le troisième module de projet est soutenu par le deutsch-Informatique française-Conseil Actimage en collaboration avec la logistique du chantier-Des experts de Frankfurt Economics ont développé et visent une application des algorithmes les plus modernes dans le domaine de la logistique de la construction. Ici, l'accent mis sur les processus logistiques devient intérieur- et placés à l'extérieur du chantier afin que les ressources disponibles telles que les aires de stockage éventuelles et les voies de traitement puissent être utilisées de manière optimale. Afin de pouvoir réaliser ces trois modules, une technologie de base est développée par trois partenaires dans le cadre d'ESKIMO-modules développés. L'Institut de technologie de Karlsruhe(TROUSSE) est utilisé pour la reconnaissance adaptative d'objets de construction à partir d'images- et responsable des données des capteurs. Les scientifiques de Fraunhofer IOSB créent une base-Module de mise en correspondance topologique du BIM-modèle et réalité. L'Université des sciences appliquées de Darmstadt travaille sur le temps réel-Détermination de la position pour optimiser les processus de construction. L'Université technique de Darmstadt(TUD) accompagne le projet dans une perspective de sciences du travail. Les projets sont réalisés avec une forte pertinence pratique et le soutien des partenaires d'application Bauunternehmung Karl Gemünden GmbH&Co.KG et Ed. Mise en œuvre de Züblin AG. Une phase de test active est également prévue sur les chantiers pilotes respectifs des partenaires applicatifs. La durée du projet ESKIMO est fixée à deux ans. Sur ce site Web, nous rendrons compte de l'état actuel tout au long du projet!